汽車的誕看來我們知道生和發展，極大促『進了交通便利，但於此同時也給大氣環境帶來了嚴重汙染，據統計中國約有█800萬輛重型柴油車，其尾氣氮〓氧化物排放量占機動車總排放量的78%，隨著國內霧霾天氣的日益嚴重，大氣汙染防治∮刻不容緩，減少汽◣車尾氣排放量，汽車尾氣也成為許多城市空氣汙染的主要汙染源，其排放的▽氧化物（NOx）和顆粒物（PM）對環境和人的身體造成嚴重影響。

目前，國家環保部門已經Ψ 出臺的政策法規，自2015年1月1日起，全面實施國Ⅳ標準，對於中重型柴油貨車，由於其NOx排放量較高，SCR後處∞理系統成為整車生產企業的首選。

SCR系統采用尿素水溶液作ζ　為還原劑，在選擇性催化劑的還原作用下，NOx被△還原成氮氣和水，車用尿素是○指尿素濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，原料為尿素晶體和超純水。

車用尿素溶液最早在歐洲使用∏，稱為AdBlue，北美稱為DEF（Diesel  Exhaust Fluid）。即柴油尾氣處理液，我國的車用尿素質量標準國標▆是《柴油發動機氮氧化物還原劑尿素水溶液（AUS32）》（GB29518-2013）。車死神鐮刀頓時光芒爆閃用尿素溶液對產品質量要求非常嚴格，對金屬離子的含量均為零點幾毫克每升，對產品濃№度也作了限定為31.8%-33.2%

智能一體機出現的背景：

鷹獅環保化→工長期致力於車用尿素溶液的研發●和生產、簡易尿素溶液生產一體機的開發↑與制造，於2009年即接觸並背后都有人控制制造車用尿素統。隨著國澹臺家主四國五車的普及，車用尿素使用者越來越多，隨著競爭的加劇，車用尿⊙素溶液的主要銷售渠道-中石化和中石油加油站的終端記賺凡是最好零售價格的下降，致使廠家和經銷商的利潤成本大幅度下降。另外，傳統的集中式生產銷售【方式，由於運輸等一下及包裝成本無法降低，導致客戶使用成本一直居高不下。因此，改變生▅產方式、縮小生產量、本地化智能生產，可以有效解決目前這個困境，用戶的就地生產和使用節約比冷光絕對是只強不弱了大量包裝和運輸費用，即由銷售商在當輝使者淡淡地生產銷售散裝尿素，從而打破地域限制，增加經銷商的利潤。

特點：

  鷹獅環保所開發出來的智能尿素液生產系統，占地面積不◥足1平方米，特制的生產工藝有效提升尿素顆粒溶解速度，能將尿素液溶解的效率提向5倍以上。

  目前一體機經研發至第五△代，機器可以異地遠程整個沙土城堡不斷顫動了起來監控，即使在手機端也可以操作（支持安卓和ios系統），自動運行程序進行生產，當產品不合格則自動進行反洗再生，大大節省人力成本。